Goededag,

heb even een vraagje over mijn airco systeem.

laatst met warm weer is mijn magneet spoel verbrand en de koppeling van mijn aircocompressor aangetast.waarschijnlijk omdat de koppeling niet sterk genoeg werd aangetrokken.of omdat de compressor te weinig koeling heeft gehad?.

nu kon ik redelijk goedkoop een complete nieuwe compressor kopen.
deze hebben we gemonteerd.
na een uur de airco aangehad te hebben tijdens het rijden overkwam me hetzelfde.

nu hebben we dus weer een nieuwe magneetspoel en koppeling besteld en deze op de oude compressor gezet en zijn gaan zoeken naar de oorzaak.
het blijkt dus dat als het tourental boven de 2000 komt dat de koppeling slipt over de poelie en blijft slippen..
de magneet spoel strekt hem misschien dus niet sterk genoeg aan??

de airco werkt overigens wel bij stationair lopen van de motor.
word gewoon goed koud!

de luchtspleet tussen de koppeling en poelie is gecontroleerd.
het systeem is opnieuw gevult.
we hebben de massa en + rechtstreeks via een ralais van de accu gehaald maar dit hielp ook niet.

wij weten zo 123 geen mogelijke oplossing meer..
misschien dat jullie mij wat advies kunnen geven??
misschien is dit een veel voorkomend probleem??

Vriendelijke Groeten,

Robert Schutte

Robert,

Om iets te kunnen vaststellen bij dit probleem wil ik graag eerst weten welke drukken er in het systeem gemeten worden. Zowel hoge als lage druk en graag bij stationair en bij zo'n 2500 toeren.

Je geeft aan dat je vanaf het relais een draad getrokken hebt, wat gebeurt er als je een draad trekt rechtstreeks van de accu. Kan het niet zo zijn dat de aanvoer naar het relais een grote weerstand heeft?

Met vriendelijke groet,

Willie Harberink